在国央企圈子待久了，大家茶余饭后总会聊起一个很有意思的现象：有这么一批央企国企，年年财报看着不太好看，甚至常年顶着亏损的压力，外界总有人调侃它们“不会赚钱”，可在我们内部人眼里都清楚，这些企业别说倒闭，就连停摆、缩减、放弃都是不可能的。它们不是经营不善，也不是管理落后，而是从成立那天起，就注定不能只算经济账，更多的时候，算的是民生账、国家账、安全账。
说起这类企业，很多人第一时间想到的就是中国国家铁路集团。我们平时享受着四通八达的高铁，逢年过节能顺利回家，偏远地区也能通铁路，可很少有人知道，中西部很多线路单看运营成本，完全是赔本的。客流量不大、维护费用不低，可只要国家有规划、百姓有需求，路就得修，车就得开。春运保障、物资运输、国防调度，哪一样都不是能用利润衡量的，在我们国企职场人的认知里，它更像国家的交通大动脉，哪怕常年亏损，也必须稳稳地跳动。
石油行业的两大央企，也是被外界误解最深的。很多人只看到油价涨跌，却不知道国内开采成本远高于进口，可即便如此，国内的油田也不能停。这不是简单的生意，而是守住国家能源安全的底线，不能把工业的命脉完全交到别人手上。再加上国内油价并不是完全市场化定价，要兼顾民生和企业生产，不能随意涨价，很多时候成本涨了，售价却要稳住，亏损自然难以避免。它们承担着石油储备、偏远地区供油保障这些看不见的责任，油罐里装的从来不只是商品，而是整个国家的能源底气。
国家电网更是我们身边最典型的例子，做电力这行的都深有体会，只要有住户的地方，哪怕深山里只有几户人家，电线杆、输电线也必须架过去。这种投入放到任何一家民营企业，都是绝对不会做的亏本买卖，但电网必须做。居民电价常年维持在很低的水平，靠着工业用电来补贴民生用电，那些耗资巨大的特高压工程、新能源配套建设、光伏扶贫项目，短期根本看不到回报，可每一度电的稳定输送，都是万家灯火的保障。在电力系统的工作日常里，保供电、保民生，永远比报表上的利润数字更重要。
中国邮政在快递行业里，一直是个“特殊存在”。现在民营快递又快又方便，可但凡涉及机要文件、高考录取通知书、边疆偏远地区的包裹，最终都要靠邮政来完成。那些民营快递不愿意去的山村牧区、边疆哨所，邮政的投递员必须走到，哪怕送一件包裹的成本远高于收益，这份普遍服务的责任也不能丢。在邮政系统的职场里，大家都明白，这份工作不是单纯的送快递，而是守住国家公共服务的底线，亏再多钱，这条邮路也不能断。
还有扛起国防重任的航空工业和船舶集团，在我们国央企职场人看来，这两家企业从根上就不是以赚钱为第一目标的。军机、航母、潜艇这些国之重器，研发投入是天文数字，建设周期漫长，根本没法用普通企业的盈利标准来衡量。核心军工技术必须自主可控，不能市场化外包，就算民用板块回报慢、收益低，国家也会坚定不移地支持。它们维系的不只是企业自身，还有上下游数十万产业工人的就业，以及整个国防安全的根基，这样的企业，无论亏损多久，都不可能倒下。
曾经陷入产能过剩困境的钢铁央企，也是同样的道理。钢铁是工业的基础，大型钢企一旦倒闭，牵扯的是百万工人的生计、区域金融的稳定，还有整个工业产业链的安全。所以即便负债高、盈利难，国家也不会让它们直接破产，而是通过重组、转型、升级慢慢调整。在钢铁行业的工作中，大家都清楚，企业扛着的不只是生产任务，还有社会稳定的重任，这是比利润更重要的责任。
三大通信运营商也是如此，这几年全力建设5G，投入了海量资金，可农村、山区这些偏远地方的基站，建设成本高、使用人数少，完全是赔本运营。但“村村通宽带”“全域信号覆盖”是国家数字发展的要求，不能因为不赚钱就放弃偏远地区。数字网络的公平性、国家网络安全的保障，这些都不是能算进利润里的收益，却是运营商必须扛起的使命。
其实在国央企工作久了就会明白，这些常年亏损却屹立不倒的企业，从来都不是普通的商业公司。它们有的守护着国家能源、国防的安全底线，有的承担着交通、供电、通信的民生责任，有的维系着产业稳定和就业大局。在我们的考核体系里，社会责任、战略价值、民生保障，永远优先于账面的盈利数字。
它们的亏损，本质上是把利益让渡给了整个社会，把风险和成本扛在了自己身上。在外人眼里，它们是不会赚钱的“笨企业”，可在我们国央企职场人心里，正是这些甘愿亏本、坚守责任的企业，撑起了我们日常生活的安稳，撑起了国家发展的底气，这也是它们无论账面压力多大，都永远不会倒闭的真正原因。
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